Mein 300 SL
Baujahr 05/1991
Erstzulassung 08/1991
Kauf 09/2020
Ehemaliger Listenpreis 110.160,80 DM
Kaufpreis 12.250 EUR
https://mein-youngtimer.com/
Die Ausstattung
Lack Almandinrotmetallic 512
Sonderausstattungen:
211 Automatisches Sperrdifferential
283 Windschott
291 Airbag für Fahrer und Beifahrer
531 Antenne automatisch
551 Einbruch- u. Diebstahlwarnanlage
592 Wärmedämmendes Glas rundum
611 Ausstiegsleuchten Fahrertüren
652 Leichtmetallräder 8-Loch
682 Feuerlöscher
740 Verdeckstoff schwarz
751 Radio Becker Grand Prix 2000
Technische Daten
M103 Zweiventil-Sechszylinderreihenmotor
Hubraum 2.960 cm³
Gemischaufbereitung Bosch KE Jetronic
140 KW (190 PS) bei 5700 U/Min
Max. Drehmoment 260 NM bei 4500 U/Min
Geregelter 3-Wege-Katalysator
5-Gang Schaltgetriebe
Gesamtübersetzung 3,14 : 1
0-100 km/h in 9,3 Sek.
VMax 228 km/h
Leergewicht 1.650 kg
300 SL (mercedes-benz-publicarchive.com)
Pressestimmen
Der R129 fand eine große mediale Aufmerksamkeit. Getestet wurden nicht nur Einzelfahrzeuge, sondern auch die drei Modelle 300 SL, 300 SL-24 und 500 SL untereinander.
"Die eigentliche Überraschung dieses Vergleichs ist aber, wie gut sich der Basis-Sechszylinder in einem so schweren Auto wie dem Mercedes in Szene setzen kann. Von Leistungsmangel ist keine Rede, schon gar nicht mit heruntergeklapptem Verdeck."
auto motor und sport 1989
"Der kleine SL wurde bei sportlicher Landstraßenfahrt als der angenehmste Vertreter empfunden. Positiv machte sich sein geringeres Gewicht bemerkbar, zusammen mit dem handgeschalteten Getriebe ließ er sich erstaunlich behende um die Ecken treiben."
auto Zeitung 1989
